Blog Xe Bus Đà Nẵng - DaNangBus.vn

Ngài Giao thông đã từng ít nhiều nghe về Curitiba, cái nôi của BRT, nhưng ngài chỉ thực sự tò mò về thành phố này khi nghe con gái yêu đọc một đoạn miêu tả về Curitiba như sau: “Một triết lý đơn giản với cải tiến và thử nghiệm liên tục đã tạo nên một thành phố của thế giới thứ nhất (c ác nước phát triển như Mỹ và các nước Tây Âu)  nằm giữa thế giới thứ ba ( các nước nghèo và đang phát triển như châu Phi, châu Á và châu Mỹ Latin) ; phá vỡ cái mà Lerner gọi là “hội chứng bi kịch” và thay thế nó bằng phẩm cách và hy vọng”   (Hawken et al, 1999). Tác giả thành công khơi gợi tính tò mò của ngài Giao thông vì lần đầu tiên ngài được tiếp xúc với triết lý và ngôn từ cao siêu bậc này (chứ hổng phải tò mò vì thành tựu của của chính quyền Curitiba!). Sau hàng chục chục lần sử dụng nếp gấp của não, ngài Giao thông rút ra được ba ý chính như sau: 1. Quá trình:   Curitiba đã bắt đầu bằng một khái niệm đơn giản và tập hợp các ý tưởng để tiến hành nâng cấp thành phố. Đó là mộ...

5 tuyến xe buýt Đà Nẵng được đưa vào vận hành gồm: Tuyến xe buýt số 5 của Đà Nẵng có lộ trình như sau :  Đi từ đường Nguyễn Tất Thành (bãi biển Xuân Thiều) – Kinh Dương Vương – Trần Cao Vân – Quang Trung – đường 3/2 – Xuân Diệu và ngược lại. Tuyến xe buýt số 7 Đà Nẵng có lộ trình:  Đi từ Xuân Diệu – Lê Lợi – Phan Chu Trinh – Trưng Nữ Vương – Núi Thành – Lê Thanh Nghị - Cách mạng Tháng 8 – Ông Ích Đường – Phạm Hùng và ngược lại. Tuyến số 8:  Đi từ đường Hoa Lư – Dương Vân Nga – Ngô Quyền – cầu Tuyên Sơn – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Cách mạng Tháng 8 – Ông Ích Đường – Phạm Hùng và ngược lại. Tuyến số 11:  Đi từ Xuân Diệu – Ông Ích Khiêm - Phan Thanh – Nguyễn Hữu Thọ - Tiểu La – Huỳnh Tấn Phát – Phan Đăng Lưu – Tiền Sơn (Siêu thị Lotte) và ngược lại. Tuyến số 12:  Đi từ Hoàng Sa - Yết Kiêu – Ngô Quyền - Khúc Hạo – cầu Thuận Phước – đường 3/2 – Đống Đa – Lê Duẩn – Nguyễn Tri Phương – cầu Trần Thị Lý – Nguyễn Văn Thoại – bãi xe Trường Sa và ngược lại. Từ n...